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当然，除了美联储加息，最近主要经济体的表现还受到贸易政策影响。德国三季度GDP下滑受全球贸易摩擦和国内汽车行业产出下降影响。日本三季度GDP负增长主要原因之一是趋紧的全球贸易环境造成外需减弱。彭博社分析指出，德国与日本经济萎缩打开了全球经济失速的缺口。虽然两国经济的糟糕表现都可以归咎于一次性因素，但在全球经济已受贸易摩擦影响的大背景下，世界第三和第四大经济体同时陷入萎缩，将进一步恶化投资者对下一年低迷的经济展望，也令金融市场惶恐。

我们已经在《“传家宝”的价值：从沙特阿美IPO，看中石油的估值》简单介绍了中国石油的盈利模式以及投资诀窍，现在我们来看看中石化的投资模式。中石油与中石化的业务区别尽管两家企业都是行内首屈一指的石化产业巨头，但是盈利模式却不尽相同。相对来说，中石油注重上游勘探业务，2019年上半年，上游勘探业务贡献了一半的毛利；而中石化则比较注重下游的炼油和销售业务，2019年上半年，该公司的炼油和销售业务分别占了毛利的24.70%和38.71%。这个差别也导致了中石化与中石油盈利能力的分歧。

各种操作加上没了中性的稳健描述，或许正在预示着货币政策边际宽松的趋势。此外，在本次会议上，央行还鼓励金融机构加大支持实体经济的力度，降低实体经济融资成本。由于在今年上半年受到M2增速放缓，社融增速下行的双重影响，实体经济融资成本有所上升，社融作为真正代表了实体经济融资水平的指标，若是大额缩减，必然会影响到实体经济的发展，这样的局面自然不能令其发生。在“把好货币总闸门，保持流动性合理充裕”的目标下，或许在今年下半年还会迎来一到两次定向降准，为商业银行增加资金支持，从而降低实体经济的融资成本，因此，保持M2增速稳定和维持社融水平也是今年下半年的重点工作之一。

可是，按照国内法，对本国境内的自然人和法人进行行为约束和调整，这是每个法治国家都会做的事情吧？事实上，中国民航局本身就针对美国联合航空公司等在华开展业务的企业，发出过行政命令，即要求他们不可以违反中国法律。OK，上法律。根据《中华人民共和国反分裂国家法》第二条：世界上只有一个中国，大陆和台湾同属一个中国，中国的主权和领土完整不容分割。维护国家主权和领土完整是包括台湾同胞在内的全中国人民的共同义务。台湾是中国的一部分。国家绝不允许“台独”分裂势力以任何名义、任何方式把台湾从中国分裂出去。

可能你们没有去过西藏，我觉得西藏的交通比深圳好，基础设施修得非常漂亮，经济、人民生活也明显改善了，我相信在这些地区不会出现混乱的状况。国家用很大力量来解决中国的贫困人口问题，这个路线是正确的。相反美国没有解决好贫困人口问题，过去认为是种族问题，说“白人富裕、黑人贫困”，现在不是这样，美国贫困的白人数量也很多。这次打贸易战加关税，其实给美国人民的日用消费品增加了很多经济负担。

对摩拜命运的把控，对李斌来说也是一次爬山。生死攸关的时刻，李斌还是选择破解挣扎，展露出骨子里“理性”的本色。摩拜的离场，宣告了共享单车游戏的提前结束，还在另一边强行续命的ofo，几乎已经看不到生还的希望。“和有20年商战经验的李斌相比，戴威还是个孩子。”摩拜的早期投资人龙宇如是说道。